Profiel van sodeknetters
228 keer bekeken sinds 28 april 2011
Laatst gewijzigd op 1 mei 2011 om 22:40
- Naam:
- Wouter N
- Geslacht:
- Man
- Geboortedatum:
- 21 september 1982
- Leeftijd:
- 29
- Woonplaats:
- Roosendaal (Noord Brabant)
- Opleiding(en):
- LLB
Interesses
- Motorrijbewijs sinds
- Januari 2011
- Mijn rijstijl is
- nog wat onwennig :-)
en je moet zowieso nooit geloven wat iemand over zn eigen rijstijl schrijft! - Favoriete merk/type motor
- Ik heb gelest op een Yamaha, en mn eerste motor is min of meer toevallig ook een Yamaha. Echt een favoriet heb ik niet, ook niet van andere merken.
- Mooiste motor ooit gemaakt
- Ik hou van het aanzicht van echt klassieke motoren zoals Harleys uit de jaren 50, maar ook van Engelse motoren uit die tijd.
- Deze motor ga ik ooit nog eens kopen
- CBF / Fazer 1000 / ...
- Hoogste snelheid ooit gereden (en waar)
- topsnelheid van mn motor (220 op de teller) op de A4 tussen de belgische grens en knooppunt markiezaat.
- Meest schandelijke blunder op de motor ooit
- proberen aan te duwen en moeilijk doen terwijl de killswitch op "off" stond :)
- Hoogste boete
- tot nog toe met de motor 0,-
ooit met de auto maximaal 120 euro ofzo. doordat ik de meeste kilometers van mijn auto carriere tot nog toe s'avonds, snachts en in de weekends gemaakt heb had het heel wat meer kunnen zijn.. maar nooit gepakt. - Totale boetebedrag
- een paar 100 euro. zeker minder dan 500
- Ik ben mijn rijbewijs kwijt (geweest) omdat
- ik hem samen met de rest van mn portemonnee in het zijvak van een sporttas had laten zitten.
iig niet om redenen van 'verkeersdelicten'.. - Mooiste route ooit gereden
- Snelwegmijdend van A naar B kom je vaak hele leuke weggetjes tegen. Vooraf uitgezette ritten heb ik met de motor nog niet gemaakt. Ik heb ook nog geen voorbereidingen op de motor zitten om routerollen of navi op te zetten.
- Mooiste bochten combinatie die ik ken
- In de haven van antwerpen liggen redelijk wat strak geasfalteerde bochten die je mooi kunt nemen.
- Route die ik vaak rij vanaf huis
- rondje door de polders van West-Brabant
- GPS in gebruik of niet
- nog niet; even kijken of ik het echt nodig vindt en zoja welke het dan moet worden. Voor binnen NL heb ik het eigenlijk zowieso niet nodig.
- Muzieksmaak
- blues, en alle andere muziek waar gevoel in zit zonder al teveel poespas.
- Sport
- tafeltennis
- Andere hobby's
- ja, het hoeft geen 2 wielen te hebben om leuk aan te kunnen sleutelen
Motoren
Huidige motor(en)
Yamaha XJ 900 (1983)
Eigenaar van 2011 tot heden
Gekocht via marktplaats na lange stilstand. Er zat zelfs nog een pre-GAIK plaat op. Alle vloeistoffen vervangen en de seals+remblokken voorzijde nieuw, motor grote beurt gegeven inclusief klepspeling en carburateur revisie.
Ook heb ik inmiddels alle toegevoegde meuk (kofferrek, tank protector, tekst op het voorspatbord) eraf gehaald en de originele "knipperkasten" vervangen door nette 40mm knipperlichtjes.
door afstelling van het rijwielgedeelte is de wegligging al veel verbeterd maar met name de achterband moet zsm vervangen gaan worden door hoge leeftijd.
Ook heb ik inmiddels alle toegevoegde meuk (kofferrek, tank protector, tekst op het voorspatbord) eraf gehaald en de originele "knipperkasten" vervangen door nette 40mm knipperlichtjes.
door afstelling van het rijwielgedeelte is de wegligging al veel verbeterd maar met name de achterband moet zsm vervangen gaan worden door hoge leeftijd.
EMW R35/3 (1953)
Eigenaar van 2009 tot heden
EMW is een merk uit voormalig Oost-Duitsland. Het is voortgekomen uit de voormalige BMW / dixi fabrieken in Eisenach waar ze eerst met restvoorraden en later met eigen ontwikkelingen doorgegaan zijn met productie van motoren en auto's. Tot 1951 werd hiervoor gewoon nog de BMW merknaam en logo's gebruikt, maar om de producten ook naar het westen te kunnen exporteren moest dit veranderd worden. EMW staat voor Eisenacher Motoren Werk.
De EMW R35/3 is een 1-cilinder 4-takt motor van 350cc met een vliegwiel van meer dan 10 kilo, krukas in de lengterichting, 4 versnellingen, cardan aandrijving.
De voorvork is telescopisch, redelijk modern voor die tijd.
Het achterwiel heeft ook een veersysteem maar dat is niet zo best ontworpen. Dit is ook een van de redenen waarom ons exemplaar nog niet rijdbaar is; diverse onderdelen ontbreken of zijn zwaar beschadigd, vastgeroest etc.
Er is dus nog een hoop te doen om deze motor weer op de weg te krijgen.
De EMW R35/3 is een 1-cilinder 4-takt motor van 350cc met een vliegwiel van meer dan 10 kilo, krukas in de lengterichting, 4 versnellingen, cardan aandrijving.
De voorvork is telescopisch, redelijk modern voor die tijd.
Het achterwiel heeft ook een veersysteem maar dat is niet zo best ontworpen. Dit is ook een van de redenen waarom ons exemplaar nog niet rijdbaar is; diverse onderdelen ontbreken of zijn zwaar beschadigd, vastgeroest etc.
Er is dus nog een hoop te doen om deze motor weer op de weg te krijgen.
Over sodeknetters
heb je nou nog niet genoeg over mij gelezen?
